Reports say Flydubai suspect was 'lone wolf' extremist

フライドバイ機ハイジャック未遂：ローンウルフ説の浮上

先週、テルアビブ行きのフライドバイ旅客機で副操縦士が機長を攻撃し、機体を急降下させようとするハイジャック未遂事件が発生した。機長が反撃し、乗客らが副操縦士を制圧。機はサウジアラビアに緊急着陸し、乗客のほぼ全員がイスラエルへ無事帰国した。

UAE当局が副操縦士を尋問中で、エルサレム特派員のジョン・ドニソンによるとイスラエル情報機関も深く関与している。捜査の方向性は「ローンウルフ」——特定組織や国家の指示を受けない単独行動の過激主義者——という線だ。意図はテルアビブのベングリオン空港か高層ビルへの激突とされ、ネタニヤフ首相は「9・11型攻撃を阻止した」と声明を出した。

副操縦士はヨルダン（アンマン）出身。アルカイダ幹部を称賛するSNS投稿が問題となり、母国での飛行を禁止されていたにもかかわらずフライドバイに採用され、イスラエルと外交関係のないヨルダン人パイロットとして同年内に複数回のイスラエル行き便に乗務していた。イスラエル輸送省の資格審査の怠慢が重大な安全保障上の失態として浮上している。

イスラエル選挙への余波

事件は1カ月以内に実施予定のイスラエル選挙の争点にもなっている。当初は「外敵の脅威を前面に出す」戦略が得意なネタニヤフ首相（世論調査でわずかに後れを取っている）に有利と見られた。しかし資格審査の失敗が判明すると、野党は「またしての安全保障の大失敗」と攻勢を強めた。10月7日のハマス奇襲1周年直前という時機も重なり、インテリジェンス・安全保障の失敗という争点が選挙戦に大きな影を落としている。

RAF Fairfordからの爆撃機急撤収

英国南部のRAF Fairfordで、米空軍がB-1爆撃機（1機約3億ドル）12機以上を急遽撤収した。英国側は「基地は安全だ」と主張するが、米メディアはイランによる基地攻撃計画を示す新たな情報が引き金になったと報じた。給油機がまだ滑走路に残っている状態で爆撃機が飛び立つほどの急ぎぶりだったという。

BBCセキュリティ担当記者のフランク・ガードナーは、基地防衛の不完全さを指摘した。先日、親パレスチナ抗議者がRAFブライズノートンに侵入して機体にスプレー塗料を吹きかけ約100万ポンドの損害を与えた例を引き、「武力攻撃を意図する者が侵入すれば甚大な被害になる」と述べた。イラン戦争を通じて米軍は中東各地の基地で財務的打撃を受けており、3月27日にはリヤド郊外のプリンス・スルタン空軍基地でE-3センチネルAWACS機（5億ドル超）がイランの精密誘導ミサイルで半壊した。米国は英国を最も緊密な軍事・情報同盟国と見なしてきたが、今回の撤収はその信頼関係に影を落とした。

中東石油輸出：代替ルートで戦前水準に接近

油田データ会社ケプラーによると、9月末の数日間、中東からの石油輸出量が戦前の日次水準を上回った。ホルムズ海峡は公式には未開放だが、米軍護衛のもとで一部の通航が認められており、9月は中東産原油の約40%がホルムズ海峡を迂回した。

サウジアラビアはアラビア半島西側の紅海沿岸から東側のラス・タヌーラなどの港へ石油を振り向け、UAEは湾内のタンカー同士の積み替えシャトル方式を整備した。一方イランは米軍の封鎖と国内貯蔵の限界から輸出がほぼ停止状態で、9月は輸出量がほぼゼロに近かったと報じられた。

輸送コストと戦争リスクプレミアムの上昇により、中東原油に依存するアジアの輸入国は割高な調達を強いられている。ブレント原油は1バレル101ドル前後で推移し、10月5日の新たな空爆でさらに変動した。EUや英国が戦略的ディーゼル備蓄を放出して価格抑制を図ったが効果は限定的で、専門家は当面の高止まりを予測している。

若年層のがん罹患率上昇

英国の公衆衛生データによると若年層のがん罹患率が急上昇している。BBCの調査報道番組「パノラマ」が取り上げたデータでは、1990年代生まれは1950年代生まれに比べ若年性大腸がんの発症リスクが約3倍高い。ロイヤル・マーズデン病院の若年性がんサービスでは大腸がんをはじめ消化器系がん全般で患者が急増しており、全患者の5〜10%が若年発症ケースだという。38歳で大腸がん・肝臓転移を宣告され、現在42歳でステージ4と向き合うリアンの証言が紹介された。原因候補として超加工食品やホルモン撹乱化学物質が挙げられており、キングス・カレッジ・ロンドンの研究者がリスク低減策の解明に取り組んでいる。